Все конструкции газовых систем питания можно условно разбить на четыре поколения:
1 поколение ГБО Механические системы ГБО с вакуумным управлением в которых газ подается в двигатель через впускной (воздушный) коллектор
посредством разряжения, создаваемого двигателем.
2 поколение ГБО Механические системы ГБО, в которых газ также подается в двигатель через впускной (воздушный) коллектор посредством
разряжения, создаваемого двигателем и дополненные электронным дозирующим устройством, работающим по принципу обратной связи
с датчиком содержания кислорода (лямбда-зонд).
3 поколение ГБО Системы ГБО, обеспечивающие распределенный синхронный (нефазированный) впрыск газа с дозатором-распределителем, который
управляется электронным блоком. Газ подается во впускной коллектор с помощью механических форсунок, которые открываются
за счет избыточного давления в магистрали подачи газа.
4 поколение ГБО Системы ГБО распределенного последовательного (фазированного) впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые
управляются более совершенным электронным блоком. Как и в системе предыдущего поколения ГБО, газовые форсунки устанавливаются
на коллекторе непосредственно у впускного клапана каждого цилиндра, но управляются блоком ЭБУ каждая в отдельности
используя для расчета длительности впрыска газа информацию от штатного бензинового контроллера корректируя ее информацией
дополнительных датчиков давления газа и воздуха во впускном коллекторе, чем достигается высочайшая точность состава
газовоздушной смеси.
