Плюсы и минусы газобаллонного автомобиля
	главная		системы	узлы ГБО	марки ГБО	советы	форум

Мы приветствуем вас на сайте, где мы не будем убеждать вас в том, что вам необходимо ГБО, мы с вами вместе в процессе обсуждения данной проблемы придём к выводу требуется оно для вашего авто или нет. Начнём...

Цены на бензин беспрекословно ползут вверх. Как следствие, количество автолюбителей, размышляющих о переходе своего железного коня на газовый поёк, растёт с каждым днём, как и количество организаций готовых предоставить свою помощь в переоснастке сего железного на колёсах. Мы предлагаем вам помочь разобраться на данном рынке.

Не принимая в счёт незаурядные и пока ещё довольно дорогие типы альтернативного топлива, на данный момент адекватной альтернативой бензинному топливу можно, пожалуй, признать только природный газ или сжиженный углеводородный газ.

Для каждого типа заявленных выше газов существует своя конструкция газобаллонного оборудования (ГБО). И та и другая система имеет свои плюсы и минусы. На наш взгляд, на данном этапе развития подобных систем, более осмысленным будет переход вашего автомобиля на газ пропан-бутан(сжиженный углеводород), потому что система ГБО для настоящего типа газа  получила наибольшее распространение, а следовательно и с обслуживанием данной системы должно быть меньше проблем, в связи с закономерным ответом рынка услуг на спрос в этой сфере( т.е. построены необходимые ремонтные сервисы и заправки).  По этой причине в рамках дальнейших обсуждений мы будем затрагивать только пропан-бутановую систему.

Ничто не совершенно. Так и пропан-бутановое ГБО имеет свои плюсы и минусы.

После установки пропан-бутанового ГБО на вашу машину, её двигатель может снабжаться топливом от двух источников. Можно увидеть в этом не малые достоинства: пробег от одной заправки увеличивается приблизительно вдвое; к тому же вероятность попасть впросак  из-за поломки в системе питания на довольно приличном расстоянии от сервиса также сильно снижается, ведь системы питания теперь две.

Также существует и негативный момент. По причине конструкции ГБО и самого двигателя и различий свойств между двумя топливами, бензиновый двигатель при работе на газу теряет в мощности около 10%, а также снижается динамика разгона двигателя (советуем не доверять рекламам, утверждающим о противном).

Следовало бы заметить, что при внесении определённых изменений в двигатель, можно было бы достичь показателей лучших, чем на бензиновом топливе. Однако, при этом двигатель пришлось бы полностью перевести на газ.

Но, при использовании авто с системой ГБО в городской черте понижения мощности в сравнении с бензином почти не видно. Также на городских улицах среди достоинств можно выделить отсутствие необходимости в большой интенсивности переключения передач, в связи с особыми характеристиками работы двигателя на сжиженном углеводороде, что уже уменьшает расход газа. Автолюбители, впервые севшие за руль авто с ГБО, отмечают мягкость хода и резкость разгона.

Зная хотя бы это, вы должны осознавать, что намерения установить на свой автомобиль систему ГБО вполне оправданы. Кто-то хочет уменьшить расход средств, не смотря на скорость и динамику. Другой с целью сберечь, стоящую больших денег, систему подачи топлива от недоброкачественного бензина, решается перейти не смотря на затраты на установку и приобретение ГБО и на другие возможные минусы. Третий – борец за чистоту окружающей среды, и устанавливает на свой авто настоящую систему только чтобы выхлопы его автомобиля не вредили экологии.

Теперь мы, всё-таки, должны с вами придти к выводу, нужно вашему автомобилю ГБО или нет, разобравшись со всеми недостатками и достоинствами.

В случае принятия решения в пользу установки газоблочного оборудования, просим вас ознакомится с существующими производителями и моделями систем в разделе «Системы ГБО» и на «Марки ГБО».

О том как осуществлять выбор ГБО под свой автомобиль и как оптимально использовать свою систему смотрите здесь «Советы».